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道岔位置指示装置的研制与应用
2013-04-02 08:42:16
1.1
结构
该道岔位置指示装置主要由上下两部分箱体组成：上半部为灯箱部分，下半部为传感部分.
1.1.1
灯箱部分
整个灯箱是封闭的箱体，用1.5mm厚的钢板制成，见图2。内部中间用一块铁板隔开，两侧各开两个Φ110mm的圆孔，隔板以上的两侧圆孔镶的是蓝色玻璃片3，隔板以下的两侧圆孔镶的是黄色玻璃片6，玻璃片被环形挡板4固定在箱体上，为了集中光线，使司机能在较远的地方看到灯光，灯箱每个玻璃片的外侧安装了集光罩2，灯箱内中部隔板上下各安装一盏防爆型荧光灯，如果灯亮时，从外面看，上边的为蓝光，下边的为黄光。(下分别简称为蓝色指示灯、黄色指示灯)。
1.1.2
传感部分
传感部分)主要是由滑轮4和5、钢丝绳6、传感器7和10、磁铁8、弹簧11组成。钢丝绳6的一端连结在手动板道器的连杆上，另一端通过滑轮4和5与磁铁8联结。为保证磁铁8的上下运行平稳，并与传感器7和10保持固定水平间距，又设计了滑道3。传感器安装在支架9上，并且能调整传感器的上下左右位置。弹簧11是在磁铁向下移动时，起拉紧及辅助动力作用，以保证磁铁位置的准确性，上述零部件均组装在一个用1.5mm厚的钢板制成的封闭式箱体内。
1.2
动作原理
当道岔在弯道位置时)，磁铁与传感器7接近，传感器内的干簧管接头闭合，黄色指示灯亮，指示道岔为弯道位置。当用手动板道器将道岔扳到直道位置时，道岔连杆右移，磁铁8在本身自重和弹簧11的拉力作用下，沿着滑道3往下移动，传感器7内的干簧管接点断开，黄色指示灯灭。当磁铁继续下移与传感器6接近时，其干簧管的接点闭合，蓝色指示灯亮，指示道岔为直行的位置。
2
磁铁和传感器的选择
由于道岔尖轨开程f规定为f=80～110mm,所以手动板道器连杆的横向移动距离等于尖轨开程f。因此磁铁的垂直移动距离也只有80～110mm。在选择磁铁和传感器时，这是一个主要参数。这次研制的道岔位置指示装置所选用的磁铁和传感器主要技术参数为：
工作电压：AC127V；控制距离：<60mm；动作时间：<0.02s；控制电流：<1A；磁铁外形尺寸：宽度<50mm；传感器为矿用一般型。
3安装与使用
3.1
道岔位置指示装置箱体的安装
灯箱与传感部分的箱体是用螺丝联结在一起的，中间有穿电缆线的圆孔。传感器箱体一般采用两种固定方式：一是用膨胀螺丝固定在巷道碹帮上。另一种是打地基浇注螺栓，固定在巷道底板上。
3.2
传感部分相关零件位置的调整
3.2.1
磁铁与传感器的水平间距调整在10mm左右。
3.2.2
磁铁的垂直移动位置由尖轨开程f和传感器的灵敏度所决定。
3.2.3
两个传感器之间距离的调整原则是：磁铁在最高点时，传感器7开始动作，磁铁在最低点时，传感器10开始动作，又因为每个传感器的接近动作距离都不是绝对一样的，所以固定传感器的支架作成可调节的，既可上下调整两传感器间的垂直距离，又可以左右调整与磁铁的水平距离。
3.2.4
道岔位置指示装置电气接线方法
3.3
使用注意事项
3.3.1
道岔和手动板道器必须保持完好状态。如果道岔的连接杆螺丝松动或脱落，本装置就很难反映出道岔的位置状态，因此道岔的完好是道岔位置指示装置指示准确的基础。
3.3.2
传感部分要灵活、可靠。不能有卡阻现象，与连杆连结的钢丝绳不能脱落或绳卡子不能松动。因此，必须加强对本装置的检修及调整。
结构
该道岔位置指示装置主要由上下两部分箱体组成：上半部为灯箱部分，下半部为传感部分.
1.1.1
灯箱部分
整个灯箱是封闭的箱体，用1.5mm厚的钢板制成，见图2。内部中间用一块铁板隔开，两侧各开两个Φ110mm的圆孔，隔板以上的两侧圆孔镶的是蓝色玻璃片3，隔板以下的两侧圆孔镶的是黄色玻璃片6，玻璃片被环形挡板4固定在箱体上，为了集中光线，使司机能在较远的地方看到灯光，灯箱每个玻璃片的外侧安装了集光罩2，灯箱内中部隔板上下各安装一盏防爆型荧光灯，如果灯亮时，从外面看，上边的为蓝光，下边的为黄光。(下分别简称为蓝色指示灯、黄色指示灯)。
1.1.2
传感部分
传感部分)主要是由滑轮4和5、钢丝绳6、传感器7和10、磁铁8、弹簧11组成。钢丝绳6的一端连结在手动板道器的连杆上，另一端通过滑轮4和5与磁铁8联结。为保证磁铁8的上下运行平稳，并与传感器7和10保持固定水平间距，又设计了滑道3。传感器安装在支架9上，并且能调整传感器的上下左右位置。弹簧11是在磁铁向下移动时，起拉紧及辅助动力作用，以保证磁铁位置的准确性，上述零部件均组装在一个用1.5mm厚的钢板制成的封闭式箱体内。
1.2
动作原理
当道岔在弯道位置时)，磁铁与传感器7接近，传感器内的干簧管接头闭合，黄色指示灯亮，指示道岔为弯道位置。当用手动板道器将道岔扳到直道位置时，道岔连杆右移，磁铁8在本身自重和弹簧11的拉力作用下，沿着滑道3往下移动，传感器7内的干簧管接点断开，黄色指示灯灭。当磁铁继续下移与传感器6接近时，其干簧管的接点闭合，蓝色指示灯亮，指示道岔为直行的位置。
2
磁铁和传感器的选择
由于道岔尖轨开程f规定为f=80～110mm,所以手动板道器连杆的横向移动距离等于尖轨开程f。因此磁铁的垂直移动距离也只有80～110mm。在选择磁铁和传感器时，这是一个主要参数。这次研制的道岔位置指示装置所选用的磁铁和传感器主要技术参数为：
工作电压：AC127V；控制距离：<60mm；动作时间：<0.02s；控制电流：<1A；磁铁外形尺寸：宽度<50mm；传感器为矿用一般型。
3安装与使用
3.1
道岔位置指示装置箱体的安装
灯箱与传感部分的箱体是用螺丝联结在一起的，中间有穿电缆线的圆孔。传感器箱体一般采用两种固定方式：一是用膨胀螺丝固定在巷道碹帮上。另一种是打地基浇注螺栓，固定在巷道底板上。
3.2
传感部分相关零件位置的调整
3.2.1
磁铁与传感器的水平间距调整在10mm左右。
3.2.2
磁铁的垂直移动位置由尖轨开程f和传感器的灵敏度所决定。
3.2.3
两个传感器之间距离的调整原则是：磁铁在最高点时，传感器7开始动作，磁铁在最低点时，传感器10开始动作，又因为每个传感器的接近动作距离都不是绝对一样的，所以固定传感器的支架作成可调节的，既可上下调整两传感器间的垂直距离，又可以左右调整与磁铁的水平距离。
3.2.4
道岔位置指示装置电气接线方法
3.3
使用注意事项
3.3.1
道岔和手动板道器必须保持完好状态。如果道岔的连接杆螺丝松动或脱落，本装置就很难反映出道岔的位置状态，因此道岔的完好是道岔位置指示装置指示准确的基础。
3.3.2
传感部分要灵活、可靠。不能有卡阻现象，与连杆连结的钢丝绳不能脱落或绳卡子不能松动。因此，必须加强对本装置的检修及调整。
