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液压弯道器

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液压弯道器

轨道工岗位职责及操作标准

2018-10-6 16:02:27

轨道工岗位职责及操作标准

一、上岗标准

1、岗位职责

岗位职能范围:负责井上下窄轨轨道、道岔的铺设、维修、拆除、移设工作,检查和处理轨道故障;

工种内容(工种定义):井上下窄轨轨道、道岔铺设与维护及移设的工种。

2、岗位有关生产技术规程

《煤矿安全规程》有关部分;

施工作业场所的《作业规程》;

本工种操作规程;

《矿井轨道、质量标准及架线维修规程》轨道部分。

3、技术基础知识

了解窄轨铁路的作用和分类,熟悉轨道道岔铺设技术要求,轨道接头对接、错接的要求及使用地点;

掌握钢轨、道岔作用、性能磨损限度及类型的选择;

熟悉轨道线路的平面及纵断面,了解轨道、道岔施工图;

了解轨道工经常使用的工具规格标准;

了解轨道工常用工具的使用方法;

了解轨道工使用量具用途和测量方法;

了解轨道道岔结构铺设前的准备工作;

了解曲线轨道的铺设方法和施工的顺序;

了解道岔的铺设顺序;

了解斜巷轨道的铺设程序;

了解钢轨钻孔和锯轨操作方法;

了解矿井轨道质量标准及架线维修规程有关轨道、道岔质量标准;

了解各种型号钢轨的规程;

了解各种鱼尾板的规格;

了解各种轨枕的规格;

了解各种鱼尾螺丝和道钉的规格。

4、安全防护知识

熟知轨道工的操作规程;

了解轨道施工防护措施;

了解机械化作业电气操作中的安全注意事项。

5、检修排障能力

能排除和处理轨道、道岔病害;

会更换损坏钢轨及连接扣件和轨枕。

二、操作规程

(一)安全规定

1、施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况,排除不安全隐患后唱高调可进入施工地点。

2、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

3、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时,掌钎人要戴防护手套,不准和掌钎人站在一条线上,防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境,防止意外。

4、捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2米。

5、使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。

6、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

7、使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

8、用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。

9、斜巷施工时必须遵守以下规定:

(1)严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

(2)开工前要与信号把钩工联系好,并关闭上车场阻车器后方进入现场。

(3)进入现场前,必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净,并设专人监护看护,以防异物滑落伤人。

(4)工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。

(5)作业时要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱扔乱放。

(6)工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车走;施工完毕后必须将矸石、物料清理干净,确保安全行车。

(7)需要运送钢轨或物料时,必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好,说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。

(8)运送钢轨时要绑牢固,下端必须兜揽防护装置,防止钢轨在运行中脱落或窜出。

(9)使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件),需要装卸或跟送(监护)时,必须遵守下列规定:

(1)向上运行时装卸人员不准跟车,提前到达工作地点。

(2)当物件车向下运行时,跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。

(3)监护物件的跟车人员必须精力集中,发现物件车刮碰或脱轨,必须立即停车。

10、维修轨道时不准单人作业。

11、认真执行岗位责任制和交接班制度。

(二)正常操作

12、在有机车运行的线路上施工 时,施工 区段的两端40米以外必须设红灯示警,并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时,防护人员必须站在直线段。

13、机车通过施工区段前,必须经专人检查轨道线路,确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时,所有工作人员必须躲在安全地点。

14、在有架线的地点施工时,应先停电、后施工;不能停电时,长柄工具要平拿、平放,操作时不准碰架线,以防触电。

15、凡双轨运输,遇特殊情况不能行驶机车时,必须在此线路的两端用明显的标志示警,并通知调度。

16、在主要运输巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米;遇有弯道时,防护人员必须在直道部位。

17、运送、装卸钢轨时应注意下列各项:

(1)运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。

(2)装卸钢轨时要由一个喊号,一头先起或一头先放。

(3)运送钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒,严禁在曲线段会车。

(4)在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,必须事先与调度站联系,并在钢轨车前50米以外设专人探路,后面要有人持红灯警戒。

18、有架线的巷道,从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。

19、用矿车材料车装料时,其物料不得超出车沿0。2米,两侧不得超过车宽。

20、使用弯道器应符合下列规定:

(1)将加工的钢轨放平稳,轨底向下。

(2)弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡往钢轨。

(3)用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力地均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手。

21、铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行, 不得在缓和曲线的起点设的接头;在曲线的外侧不准有人同时作业。

22、使用电(气)焊工具进行长轨焊接时,必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程,焊接质量必须符合《煤矿窄轨道维修质量标准》。

23、使用大头镐进行捣固作业时,要统一行动,不准打飞镐 ,不准乱打道碴、轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人。

24、调整轨道方向时,要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,将弯曲线拨入曲线部分统一调整。

25、施工过的非焊接轨道必须用导线连接,连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》第354条的规定。

26、更换、翻修轨道及道、岔工作结束后,必须试车、验道,并经班(组)长验收,确认无问题后方可撤离现场。

27、处理故障时,必须有专人注意观察来往的车辆;遇有弯道时必须有人到来车方向设置防护。

28、必须认真检查线路,发现隐患及时处理,对影响通车而短时间又不能排除的故障,必须在隐患地点前后各60米处设置防护,并通知调度员。

(三)收尾工作

1、每班工作结束后,应清理工作场地,将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐,并填写有关记录后方可交接班。


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