新闻资讯
弹条扣件主要应用
2024-10-10 11:54:43
弹条扣件在轨道建设中的应用，主要是通过材料的弯曲变形特性来实现固定与调整功能，其加工过程相对简便，成本也较为经济。然而，由于在拧紧地脚螺栓的过程中会在此处产生应力集中，特别是在弯矩作用区域，这里正好是截面强度较弱的部分。在早期中国研发的弧形弹片扣件中，发现螺栓在紧固过程中易断裂，尤其是在列车通过时的振动会导致弹片松动，甚至有螺帽脱落的情况。同时，护轨隔板在受到振动影响时易上爬轨底，造成护轨膨胀。
随着技术的发展和对轨道安全性的更高要求，弹条扣件的应用范围逐渐缩小。目前，除了在部分特殊轨道上使用DTI、DTI扣件外，大多数线路不再采用弹条扣件。弹条扣件的工作原理是充分利用材料的弯曲变形和扭曲变形性能，尤其是环形截面弹条的特性，使其具有较好的弹性，且在截面设计上较少出现削弱现象，因此在材料利用效率上相对较高。
在中国，弹条扣件的设计形式主要包括螺栓安装的W型结构弹条，如常见的I型、Ⅱ型弹条、石龙桥低摩擦力弹条、J-2型弹条等；还有一类是双趾弹条和中间弹条的结构形式，这些设计旨在提供更好的紧固力和良好的弹性，满足基础轨道对于扣压力度和弹性要求较高的需求。
总的来说，弹条扣件在轨道建设中的应用体现了对材料力学特性的巧妙利用，虽然在特定条件下存在一定的局限性，但在设计与优化后仍能发挥重要作用。
