手动阻车器应用说明如下：

一、概述

手动阻车器是一种通过人工操作来产生阻力，以减速或停止运动物体的装置。它广泛应用于公路收费站、矿井等场合，旨在有效控制车辆或矿车的行进，确保工作场所的安全和秩序。

二、组成结构

手动阻车器主要由以下几个部分组成：

轮挡：负责阻挡车辆或矿车的车轮，通常设置有两个轮挡，分别对应车辆的左右轮。

手把：用于人工操作轮挡的开启和关闭。根据设计，手把可能位于轮挡的同一侧或两侧。

缓冲弹簧：当车辆撞击轮挡时，弹簧会吸收撞击的能量，防止车辆或轮挡受到损伤。

传动轴和转动杠杆：连接手把和轮挡，实现手把对轮挡的控制。

角度杠杆：允许用户根据需要调节轮挡的角度，以适应不同车辆或矿车的车轮。

地脚螺栓：用于将阻车器固定在地面或轨道上。

三、工作原理

手动阻车器的工作原理相对简单。当需要阻挡车辆或矿车时，操作人员通过旋转或推拉手把，使传动轴和转动杠杆带动轮挡向车轮方向移动，直至轮挡与车轮接触并产生阻力。此时，车辆或矿车的行进将受到阻碍。

当需要让车辆或矿车通过时，操作人员反向操作手把，使轮挡向远离车轮的方向移动，直至轮挡与车轮之间的间隙足够大，车辆或矿车即可顺利通过。

四、安装与使用

安装：确保阻车器与运行轨道或地面正确衔接，固定地脚螺栓，并进行二次浇筑以确保稳固。

调试：调整轮挡的角度和高度，确保轮挡能够灵活地打开或关闭，并与车轮紧密接触。同时，确保开启后轮挡和车轮间的最小间隙为50mm。

操作：根据实际需要，通过旋转或推拉手把来控制轮挡的开启和关闭。在操作过程中，注意保持手把的稳定性和轮挡的平稳移动。

检查与维护：定期检查缓冲弹簧末端紧定螺母、销轴两端开口销以及螺栓等部件是否松动或脱落，如有异常应及时检修。定期对弹簧心轴、传动轴轴承座等部件进行润滑保养。

五、注意事项

在使用手动阻车器时，应确保操作人员具备相应的安全知识和操作技能。

在安装和调试过程中，应严格遵守相关安全规定和操作规程。

定期检查和维护手动阻车器，确保其处于良好的工作状态。

在操作过程中，注意保持手把的稳定性和轮挡的平稳移动，避免产生过大的冲击力和噪音。

六、应用场合

手动阻车器广泛适用于公路收费站、矿井等场合，用于有效控制车辆或矿车的行进。在公路收费站中，手动阻车器可以有效防止过往车辆闯岗逃逸；在矿井中，手动阻车器可以确保矿车停留在需要停留的位置，减轻工作人员的工作量并提高工作效率。